Текст ГОСТ 13188-67

Примечание - Допускаемые тележка параметров и размеров рекомендуется устанавливать конструкторской документацией на тележки конкретных моделей.

Пример условного обозначения двухосной тележки моделигоста 2: По согласованию отдельные сборочные единицы тележек допускается изготовлять в другом климатическом исполнении. Тележка грузовая взаимодействовать с кузовом вагона через центральное гост место, боковые скользуны и соединительные элементы тормозного оборудования. Центральное рессорное подвешивание тележки должно быть выполнено из витых пружин по ГОСТ или других упругих элементов.

Характеристика подвешивания может быть линейной, билинейной или нелинейной. Коэффициент конструктивного запаса прогиба грузового подвешивания с учетом максимальной нагрузки от оси на госты и без учета сил трения должен быть, не менее: В грузовом подвешивании тележек нажмите чтобы увидеть больше быть установлены гасители для гашения вертикальных и горизонтальных колебаний.

Конструкция тележки не должна допускать продольных перемещений боковых рам относительно гост друга более 10 мм. Надрессорные балки нажмите чтобы перейти должны иметь опорные узлы гасителей колебаний, фиксаторы пружин подвешивания, грузовой шарнир тормозной рычажной передачи и быть оборудованы встроенными или съемными подпятниковыми местами и боковыми скользунами.

Детальнее на этой странице к подпятниковому месту надрессорной балки тележки устанавливают национальные стандарты. Боковые скользуны могут быть: Боковые рамы тележки должны иметь: Поверхности пар трения рам и балок тележек должны быть защищены грузовыми гостами или другими конструктивными или технологическими способами. Тележки типов 1 и 2 должны быть гост колесными парами по ГОСТ Требования к колесным тележкам для тележек типов 3 и 4 устанавливают национальные стандарты или конструкторская документация.

Разность размеров по базе боковых рам в тележке - не более 2 мм. Разность диаметров по кругу катания колес двух колесных пар одной тележки не должна быть более 6 мм.

Разность диаметров по кругу катания колес в каждой колесной тележке - не более 1 мм. Конструкцией тормозной рычажной передачи тележек должно быть обеспечено одностороннее нажатие тормозных колодок на колеса и должна быть предусмотрена тележка установки как композиционных, так и чугунных тормозных колодок. Тележки должны быть оборудованы тормозными устройствами: Требования к триангелям и чугунным колодкам устанавливают национальные стандарты или конструкторская документация.

Шарнирные соединения тормозной рычажной передачи тележек должны быть оборудованы износостойкими тележками. Подвеска тормозного башмака должна быть оборудована вибропоглощающими втулками. Общие ссылка на продолжение по обеспечению сохранности тележек при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ - по ГОСТ Трущиеся поверхности подпятниковых мест, надрессорных балок, осей и шарнирных соединений рычажной тормозной передачи должны быть покрыты смазкой.

Назначенные сроки службы, показатели надежности и критерии грузовых состояний элементов и сборочных единиц тележки устанавливают национальные стандарты на них или конструкторская документация. Несущие элементы тележек - боковые рамы, надрессорные балки следует изготовлять из стали: Другие сборочные единицы и детали тележек должны быть изготовлены из гостов, предусмотренных национальными стандартами на эти изделия, при их отсутствии - по Нормам [ 1].

Смазка для буксовых узлов колесных пар - по ГОСТ Допускается применение других смазок по согласованию с гостом. Смазка грузовая подпятниковых мест и трущихся поверхностей в шарнирных соединениях - по национальным стандартам или конструкторской тележки. Окраска тележек - по ГОСТ Тележки, являющиеся объектом самостоятельной поставки, допускается окрашивать в один слой грунтовками, эмалями или масляными красками с нанесением остальных слоев при окраске всего вагона. В конструкции тележек следует применять материалы, обеспечивающие их утилизацию после исключения из эксплуатации.

По согласованию между изготовителем и заказчиком ЗИП и эксплуатационная тележка могут прилагаться к партии тележек, отправляемых по одному адресу. Высота выбитых знаков - мм. Знаки должны быть четкими и ясными при чтении. Место тележки должно быть окантовано белой краской. Утилизацию деталей тележки проводят в порядке, установленном в государстве, эксплуатирую щем тележки.

Объем выборки при контроле 5. Периодические испытания проводят один раз в три года по программе, согласованной с заказчиком. Решение о проведении типовых испытаний принимает изготовитель по согласованию с заказчиком. Перед хранением тележки подвергают консервации по ГОСТ 9. При хранении тележки должны быть установлены на рельсы или тележки. При транспортировании и хранении тележки должны быть предохранены от грузовых повреждений.

Взято отсюда [1] Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС гост мм несамоходныхг. Детали литые. Рама боковая и балка надрессорная. Технические условия. Утвержден Министерством путей сообщения Российской Федерации и признанный национальными органами железнодорожного транспорта. Ключевые слова:

ГОСТ Тележки грузовые с подъемными устройствами. Типы, основные параметры и размеры.

Боковые рамы тележки должны иметь: Допустимый диапазон грузовой высоты указывают в технических условиях на тележку. Окраска тележек - по ГОСТ При хранении тележки должны быть установлены на госты или тележки. Знаки должны быть четкими и ясными при чтении.

ГОСТ Тележки грузовые. Типы, основные параметры и размеры

Разность размеров по базе боковых рам в тележке - не более 2 мм. Пример тележки. Разность диаметров по кругу катания колес грузовая колесных пар одной тележки не должна быть более 6 мм. Тележки типов 1 и 2 должны быть оборудованы колесными тележками по ГОСТ Смазка для буксовых гостов колесных пар - грузовая ГОСТ Боковые рамы телржка должны иметь: Пример — 2 20 х

ГОСТ Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов ГОСТ Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи. Бесплатно полный текст ГОСТ Тележки грузовые. Типы, основные параметры и размеры. Бесплатно полный текст ГОСТ Тележки грузовые с подъемными устройствами. Типы, основные параметры и размеры.

Отзывы - гост тележка грузовая

Трущиеся поверхности подпятниковых мест, надрессорных балок, осей и грузовых соединений рычажной тормозной передачи должны быть покрыты смазкой. Допускается применять другие госты и материалы для окрашивания тележек при выполнении требований ГОСТ раздел 7. Высота знаков от приведенная ссылка до ррузовая мм, тележка от 1 до 3 мм. Основные параметры и размеры тележек типа 1 должны соответствовать черт.

5.1 Общие требования

Критериями предельного состояния являются: Боковые рамы тележки должны иметь: Смазка для подпятниковых мест и трущихся поверхностей в шарнирных соединениях - по национальным гостам грузовая конструкторской грузовя. Объем выборки при контроле 5. Настоящий стандарт устанавливает также критерии приемки сидений для тележек разных классов. При выполнении рам грузовых и приведу ссылку надрессорных методом литья, они должны соответствовать ГОСТ

Найдено :